Preskoči na vsebino
← Nazaj na seznam

Drugi načini usklajevanja

ANJP255

veljavna

19. 12. 2025

ANJP255 · izvirni besedilo

# Drugi načini usklajevanja Direktor Javne agencije za civilno letalstvo Republike Slovenije, Kotnikova 19a, 1000 Ljubljana, na podlagi sedmega odstavka 240. člena Zakona o letalstvu (Uradni list RS, št. 85/24) in za izvajanje Izvedbene Uredbe Komisije (EU) 2019/947 z dne 24. maja 2019 o pravilih in postopkih za upravljanje brezpilotnih zrakoplovov (UL L 152, 11. 6. 2019, str. 45–71), ki je bila nazadnje spremenjena z Izvedbeno uredbo Komisije (EU) 2024/1110 z dne 10. aprila 2024 o spremembi Uredbe (EU) št. 748/2012 glede začetne plovnosti sistemov brezpilotnih zrakoplovov, ki jih je treba certificirati (UL L 2024/1110) (v nadaljevanju: Uredba 2019/947/EU) izdaja naslednje D R U G E   N A Č I N E   U S K L A J E V A N J A 1. Operatorji sistemov brezpilotnih zrakoplovov, ki izvajajo operacije v posebni kategoriji v skladu z Uredbo 2019/947/EU z brezpilotnimi zrakoplovi z namenom izvajanja dejavnosti v kmetijstvu, vrtnarstvu in gozdarstvu , uporabljajo namesto točke 1) odstavka a) AMC4 člena 11 Odločitve izvršnega direktorja EASA 2019/021/R k Uredbi 2019/947/EU druge načine usklajevanja (v nadaljevanju: AltMoc), ki se glasijo: v slovenskem jeziku: v angleškem jeziku: »(a) Področje uporabe Ta PDRA obravnava enako vrsto operacij, ki so zajete v standardnem scenariju STS-01 (Priloga 1 k Prilogi k Uredbi o UAS); vendar pa zagotavlja upravljavcu UAS večjo prilagodljivost, saj lahko uporablja sisteme UAS, ki jim ni treba biti označeni kot razred C5. Ta PDRA se nanaša na operacije UAS, ki se izvajajo: (1) z brezpilotnimi zrakoplovi z največjimi značilnimi dimenzijami (npr. razpon kril, premer/površina rotorja ali največja razdalja med konicami rotorjev v primeru večrotornih brezpilotnih zrakoplovov) do 4 m in največjo dovoljeno vzletno maso (MTOM) 105 kg; (2) …« »(a) Scope This PDRA addresses the same type of operations that are covered by the standard scenario STS-01 (Appendix 1 to the Annex to the UAS Regulation); however, it provides the UAS operator with the flexibility to use UASs that do not need to be marked as class C5. This PDRA addresses UAS operations that are conducted: (1) with UA with maximum characteristic dimensions (e.g. wingspan, rotor diameter/area or maximum distance between the rotors tips in the case of a multirotor) of up to 4 m and maximum take-off mass (MTOM) 105 kg; (2) …« 2. Ti drugi načini usklajevanja začnejo veljati naslednji dan po objavi v Uradnem listu Republike Slovenije. Srečko Janša v. d. direktor